Slang van luchtvaartvlechtwerk, roze/rood

Set remslangen van luchtvaartvlechtwerk Layout S, bestaande uit 12 slangen. De kleuren van het vlechtwerk en het beslag kunnen naar wens worden gecombineerd. Geschikt voor Vfr800 Vteck ABS (2005 - 2008). Bij wedstrijden op hoog niveau is de nauwkeurigheid van de remcontrole te allen tijde van het grootste belang. De perfecte perceptie van de uitgeoefende druk en de daaruit voortvloeiende remreactie geven je de nodige veiligheid om de meest veeleisende routes op de weg en op de route te beheren. De remleidingen worden volgens strenge technische specificaties gemonteerd, die essentieel zijn om in elke situatie en voor elk type toepassing altijd maximale prestaties te garanderen. Deze remslangen beschikken ook over de goedkeuring van DDRA 201126026. Gemaakt van gevlochten staal, uitgerust met teflonkern en roestvrijstalen fittingen. Onze remslangen elimineren de rubberachtige werking van het remsysteem, dat bij langdurig intensief gebruik normaal gesproken voelbaar is. Op deze manier krijg je de volledige efficiëntie en maximale veiligheid in de prestaties die het product kan garanderen, vooral in gevallen van de grootste behoefte. Het gebruik van roestvrij staal als materiaal voor de productie van het binnenste metalen gaas en het beslag garandeert een ongeëvenaarde weerstand tegen corrosie en slijtage van het product. Deze remslangen zijn verkrijgbaar in 19 kleuren: zwart, carbon, roestvrij staal, rood, neonrood, roze, Kawasaki-groen, neongroen, paars, oranje, neongeel, wit, transparant, denimblauw, goud, neongoud. Waar de kit dit voorziet, zijn gelakte fittingen verkrijgbaar in 6 verschillende kleuren: zwart, blauw, roestvrij staal, rood, groen, goud. Bestellen is snel en eenvoudig: zoek het merk, het model en het jaar van uw toepassing op de volgende pagina's. De remslangen zijn verkrijgbaar in 4 configuraties: 1) S - standaard: dezelfde ontwikkeling van de buizen als bij de oorspronkelijke configuratie. 2) F - direct: elke buis verbindt de rempomp direct met elke voor- en achterremklauw. 3) of - boven het spatbord: de voorste buis verbindt de rempomp met de rechter remklauw vooraan, terwijl een andere buis de rechterremklauw met de linkerkant boven het spatbord verbindt.