A 315 vagy 433 MHz-es TPM (Tire Pressure Monitoring) rendszerrel felszerelt GM járművek esetében az "érzékelő újratanulási eljárását" a gumiabroncs forgásának távoli zárvevő modulja vagy a gumiabroncsnyomás-érzékelő cseréje után kell végrehajtani. Ez az újratanulási folyamat az EL-50448 speciális eszközzel hajtható végre. Az alábbira is vonatkozik: 2014-es GM modellek A 2012-es és későbbi modellek gumiabroncsnyomás-érzékelői csak bizonyos kijelölt diagnosztikai eszközökkel olvashatók le. Mielőtt a gumiabroncsnyomás-ellenőrző rendszer normálisan működne, a karosszériavezérlő modul rögzíti az egyes pozíciók azonosító információit a gumiabroncsnyomás-érzékelőben; A gumiabroncs vagy a kerékfordulatszám-érzékelő cseréje után a következő módszerrel olvassa le a gumiabroncsnyomás-érzékelőt. A konkrét módszerhez kérjük, olvassa el a következőket: 1. lépés - Lépjen be a döntési módba, és állítsa a váltókart " A tanulás befejezése után az irányjelző lámpa 3 másodpercig világít, és a kürt kétszer sípol. Néhány gumiabroncsnyomás-ellenőrző (TPM) rendszerrel felszerelt rendszer esetében a gumiabroncs távoli zárkezelő modul cseréje vagy a gumiabroncsnyomás-érzékelő cseréje után "érzékelő újratanulási eljárást" kell végrehajtani. Ez az újratanulási eljárás a speciális eszközzel hajtható végre 50448 Kompatibilis járművek listája: A töltő és az akkumulátor nem szerepel a csomagban. Teherautókhoz és személygépkocsikhoz: Egyszerű és olcsó, de jól működik. Sokkal jobb, mint egy kereskedőhöz vagy gumiabroncs-üzlethez menni a nyomásérzékelő visszaállításához. A teherautómon és a feleségemen használom, és csak néhány percet vesz igénybe mind a négy kerék visszaállítása.2. Az akkumulátor alacsony szintjének megjelenítése: Soha nem programoztam a TP érzékelőmet a "bleed" módszerrel a 2007-es Tahoe-mon.Mielőtt ez az eszköz megvolt, csak arra emlékeztem, hogy melyik gumiabroncs melyik volt, amikor megpörgettem őket, de már nem. Most másodpercek alatt átprogramozhatom őket, és a műszerfal kijelzője helyesen jelzi, hogy melyik gumiabroncs alacsony. Ennek az eszköznek a járműhöz kell tartoznia.3. Könnyen használható: A termék működése egyszerű és világos. Mint említettük, ennyit költeni csak a gumiabroncsok forgatására aligha izgalmas, de figyelembe véve, hogy egy kereskedő mennyit kérne, nem lenne szükség sok szervizlátogatásra az egység kifizetéséhez. Ami a munkát illeti, pontosan azt teszi, amit mond, dráma nélkül. Állítsa a járművet visszaállítási módba, és nyomja meg az egység gombját a használati útmutatóban leírtak szerint.4. Nem hiszem el, hogy speciális szerszámra van szükségem a gumiabroncsok pörgetéséhez. Amennyire értem a 2010 (2011) és régebbi járműveket, bármilyen nagy mágnest használhat a gumiabroncsnyomás-érzékelő visszaállításához.2011 (2012) és legalább a 2013-as Silverado-mhoz szüksége van egy ilyen eszközre. Ez úgy működik, mint egy bajnok, amire a GM website.5.GM Coverage hivatkozik: A deflációs módszert csak egy Chevrolet Volt 2011-en validálják az El-50448 TPMS újratanulási eszközzel, és kevesebb mint egy perc alatt 4 TPMS-t tudok programozni. Az El-50448 képes TPMS-t programozni GM 2010-2013-ban.