Leírás: A 315 vagy 433 MHz-es gumiabroncsnyomás-ellenőrző (TPM) rendszerrel felszerelt GM-járművek esetében "Érzékelő újratanulási eljárást" kell végrehajtani a gumiabroncs forgási távzár-vevő moduljának vagy a gumiabroncsnyomás-érzékelő cseréjének után. Ez az újratanulási folyamat az EL-50448 speciális eszközzel hajtható végre. A 2014-es GM modellekre is vonatkozik A 2012-es és újabb modellek gumiabroncsnyomás-érzékelői csak bizonyos kijelölt diagnosztikai eszközökkel olvashatók. Mielőtt a gumiabroncsnyomás-ellenőrző rendszer normálisan működne, a karosszériavezérlő modul rögzíti az egyes pozíciók azonosító adatait a gumiabroncs nyomásérzékelőjében; a gumiabroncs vagy a kerék fordulatszám-érzékelőjének cseréje után a következő módszerrel olvassa le a gumiabroncs nyomásérzékelőjét. Az adott módszerhez olvassa el a következőket: 1. lépés - Lépjen be a dőlési módba, és tegye a váltókart a következőre: " A tanulás befejezése után az irányjelző lámpa 3 másodpercig világít, és a kürt kétszer sípol. Egyes gumiabroncsok nyomásfigyelő (TPM) rendszerével felszereltek esetében a gumiabroncs távoli zárvevő moduljának cseréje vagy a gumiabroncs nyomásérzékelőjének cseréje után "érzékelő újratanulási eljárást" kell végrehajtani. Ez az újratanulási eljárás az 50448-as speciális eszközzel hajtható végre Kompatibilis járművek listája: A töltőt és az akkumulátort nem tartalmazza a csomag. Teherautókhoz és autókhoz: Egyszerű és olcsó, de jól működik. Sokkal jobb, mint egy kereskedőhöz vagy gumiabroncs-üzlethez menni a nyomásérzékelő visszaállításához. A teherautómon és a feleségemen használom, és csak néhány percet vesz igénybe mind a négy kerék alaphelyzetbe állítása.2. Az alacsony akkumulátoros kijelző megfelelő megjelenítése: Soha nem programoztam a TP érzékelőmet a "bleed" módszerrel a 2007-es Tahoe-n.Mielőtt megkaptam volna ezt az eszközt, csak arra emlékeztem, hogy melyik gumiabroncs melyik volt, amikor megpördültem, de már nem. Most másodpercek alatt átprogramozhatom őket, és a műszerfal kijelzője helyesen jelzi, hogy melyik gumiabroncs alacsony. Ehhez az eszközhöz mellékelni kell a járművet.3. Könnyen használható: A termék működése egyszerű és világos. Mint már említettük, aligha izgalmas ennyit költeni csak a gumiabroncsok megpörgetésére, de figyelembe véve, hogy egy kereskedő mennyit számítana fel, nem igényelne sok szervizlátogatást az egység kifizetéséhez. Ami a munkát illeti, dráma nélkül pontosan azt teszi, amit mond. Állítsa vissza a járművet alaphelyzetbe állítási módba, és nyomja meg az egység gombját a használati útmutató utasításai szerint.4.Nem hiszem el, hogy speciális szerszámra van szükségem a gumiabroncsok forgatásához. Ha jól értem a 2010-es (2011)-es és a régebbi járműveket, bármilyen nagy mágnessel visszaállíthatja a gumiabroncs nyomásérzékelőjét.2011 (2012) és legalább a 2013-as Silverado-mnak szüksége van egy ilyen eszközre. Ez úgy működik, mint egy hős, amelyet a GM website.5.GM Coverage-en keresztül találtam, és amelyre hivatkoztam: A deflációs módszert csak egy Chevrolet Volt 2011-en érvényesítik az El-50448 TPMS újratanulási eszközzel, és kevesebb, mint egy perc alatt 4 TPMS-et tudok programozni. Az El-50448 képes a TPMS programozására GM 2010-2013-ban.